5月29日，省人民政府新闻办公室举行广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例（第四批）新闻发布会。会上，省大湾区办对外公布了18个省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接第四批典型案例，东莞市“‘莞港联合实施Tech100+赋能计划’跨境科技合作项目”（下称“莞港Tech100+赋能计划”）成功入选。东莞市副市长黎军出席发布会，回答记者提问。

莞港Tech100+赋能计划是东莞与香港联合启动的科技合作项目。2024年，东莞市科技局与香港生产力促进局，以及其在东莞设立的全资附属机构生产力（东莞）咨询有限公司签订合作协议，四年投入1200万元专项资金，为纺织服装、玩具、模具等传统产业企业提供技术评估、咨询辅导及合作研发服务，推动企业向高端化、智能化、绿色化转型。目前，莞港Tech100+赋能计划已立项27个企业新型工业化技术评估项目、10个咨询辅导及合作研发项目。

如今，随着“香港研发+东莞转化”“香港服务+东莞制造”不断激活莞港科技合作新路径、产业协同新模式，一批传统制造企业正加速转型升级，在新一轮科技革命和产业变革中抢占先机。

“团队每隔一段时间就会来工厂，为管理层与基层辅导，让我们真正掌握转型方法。”谈及项目方案落地，广东健大电业有限公司执行董事蔡芷珊感触颇深。在她看来，莞港Tech100+赋能计划的最大意义在于“有人陪着企业一起转”，“项目从前期‘全面体检’、制定定制化方案，到每周线上线下辅导、实时解决落地难题，全程陪伴式赋能，远超我们自主摸索效率。”

“百万级订单不允许有一个瑕疵。”蔡芷珊坦言。作为国家级专精特新“小巨人”企业、国家高新技术企业、广东省工程技术研究中心、东莞市倍增企业，健大电业深耕模具制造40余年，近年来专注于汽车高精密注塑零件开发。随着新能源汽车高端制造市场对精度、效率和品质稳定性的要求不断提高，传统“经验驱动”生产模式已经难以适应。公司此前虽已在模具管理、生产监测等领域开展数字化探索，基本实现生产数据实时显示，但由于系统建设较为分散，也交过不少“试错学费”。

“不同系统之间彼此割裂，形成了‘数据孤岛’，人工录入多、数据准确率不高，很多数据价值无法真正发挥。”蔡芷珊说。

注塑车间系统实时采集设备数据，可实现故障预测与维护计划的自动制定，满足实时生产调度、设备状态监控及动态数据展示等核心需求。

2025年，健大电业申报“莞港Tech100+赋能计划”新型工业化咨询辅导及合作研发项目，成为首批入选企业之一。项目通过部署企业智能管理平台，围绕生产制造、模具设计与数据管理流程，整合生产、库存、财务等核心模块，实现实时数据共享与流程协同，解决过去数字化建设“不成体系、调度滞后”等问题，推动资源配置智能化、研发生产协同化。“现在管理层决策更高效，市场需求变化也能更快响应了。”蔡芷珊说。

模具生产车间支持数据的实时处理与分析，满足实时生产调度、设备状态监控及动态数据展示等核心需求。

依托莞港协同优势，莞港Tech100+赋能计划创新采用的“专业遴选评估+政府评审备案”模式，由香港生产力促进局及其东莞公司开展项目评估和技术支撑，东莞市科技局实施备案审查。在蔡芷珊看来，这种机制不仅提高了效率，也让企业少走了弯路。

目前，该平台预计1-2个月后完成验收。下一步，公司还将立足系统化长期能力建设，进一步打通研发、生产、供应链及数据网络，构建质量预测模型，通过智慧排程和品质预测持续优化效率，巩固企业在工程塑料精密功能件领域的优势。

轻量化、低成本、可落地的智能化、数字化改造方案正惠及更多企业。

在东莞通威服装有限公司五楼，工人在自动裁床辅助下裁剪裁片；头顶上方，长约300米的智能物流悬吊系统轨道已经铺设完成。不久后，这一系统将沿轨道自动输送裁片，工人只需聚焦核心缝制作业，系统便会自动将裁片从五楼裁片配套区输送至四楼每条线缝制区。

东莞通威服装有限公司副总监何娟在介绍柔性吊挂物流系统建设进度。

这套基于集中挂片模式的柔性吊挂物流系统，正是公司申报莞港Tech100+赋能计划的核心项目。“预计7月投入试运行，届时该环节挂片人员将减少50%，取消专职搬运岗，缩短跨层运输时间，降低出错率，提升产线平衡能力。”东莞通威服装有限公司副总监何娟说，“工厂整体自动化率将从原有65%提升至75%，进一步实现精细化降本增效，并实现所有缝制线的横向跨线连接，极大提升缝制线应对复杂款并线生产的灵活度。”

当前智能物流悬吊系统轨道已铺设完成，当前正在布电。

当前，纺织行业快速反应工厂的竞争日趋激烈，市场对“柔性制造、快速交付”的需求愈发迫切。公司近年来陆续引进自动化设备及数字化管理系统，为全链路数字化筑牢根基。但随着订单量增长，原有“一组一挂片站”的模式逐渐暴露问题：人员冗余、搬运浪费、跨层运输困难，制约了生产效率和市场响应速度。

这一问题，在香港生产力促进局的现场“体检式评估”中被精准识别。随后，双方共同设计开发基于集中挂片模式的柔性吊挂物流系统，通过自动化改造、物联网智能生产及数据驱动优化，实现裁床到车缝生产线的直连式高效流转，让裁片精准直达、工序动态分配。

智能物流悬吊系统轨道贯通四楼、五楼，打破楼层空间界限。

“该系统落地，将补齐生产环节物料流转的智能化短板，公司核心生产物流环节的自动化、智能化水平将再上新台阶。”东莞通威服装有限公司高级副总裁黄前兵表示。

过去，类似系统往往投入大、改造周期长，企业难免反复权衡。莞港Tech100+赋能计划创新采取“分步资助”模式，项目启动时企业只需支付少部分费用，同时可获得财政补助，验收后可再获得部分补助，有效降低传统事后补助方式带来的企业资金负担。“以前企业最担心的是一次性投入太大，现在小投入就能快速看到收益，转型风险明显降低，我们也更敢迈出第一步。”何娟说。

“小步快跑”的通威，对未来有了更大期待。黄前兵表示，集中挂片项目落地后，公司还将推进智能立体仓储系统建设，实现原材料入库、存储、出库全流程自动化管理，并进一步打通仓储、生产、销售全链路数据，力争早日实现“全程不落地生产”。

从技术、资金、人才，到机制创新、国际资源导入，莞港Tech100+赋能计划正在形成一套完整的产业赋能体系。

“这个计划，就是冲着解决企业实际困难去设计的。”香港生产力促进局首席数码总监、内地业务首席执行官黎少斌表示。

他指出，东莞制造业基础雄厚、产业链完整，纺织服装、玩具、模具等传统优势产业体量大，但是不少企业面临转型路径不清、资金投入压力大、高端技术人才不足、产线装备老化、转型风险顾虑较多等现实难题。莞港Tech100+赋能计划正是聚焦传统优势产业中转型需求最迫切、提升空间最显著的领域，“这些行业体量大、痛点真实、转型需求迫切，一旦突破，示范效应会更强，带动面也更广。”

香港生产力促进局首席数码总监、内地业务首席执行官黎少斌

底气，则来自香港生产力促进局长期积累的技术能力。作为成立近60年的复合型公营科研机构，香港生产力促进局已从早期技术培训成功转型为工业4.0的重要推动者，在自动化改造、物联网系统搭建、数据驱动生产优化等领域拥有丰富的实践经验与技术积累，目前已在粤港澳大湾区和国内其他城市完成逾1900个智能化项目，为企业提供定制化整体解决方案，具备强有力的技术支撑能力。

更重要的是，莞港Tech100+不仅将香港成熟的科研资金支持理念和模式、项目品质管理、科技创新及服务体系引入东莞，还结合本地产业需求进行机制创新，实现莞港规则衔接与制度协同。“在不突破现有监管框架的前提下，我们把香港成熟的科研资助理念和精细化项目管理模式引入东莞，实现了两地科创规则的软衔接，真正帮企业解决了‘不敢转、转不起’的核心难题。”黎少斌说。

东莞市科技局表示，接下来，将依据莞港双方合作协议及企业实际需求，推动莞港Tech100+赋能计划进一步拓展服务领域，从纺织服装、玩具、模具三大传统产业延伸至食品、金属、钟表、电子等更多行业，为更多传统制造企业注入转型动能，打造莞港产业协同标杆，为大湾区新质生产力培育提供可复制样本。

从服务一家企业，到赋能一条产业链，莞港科技合作正在为东莞制造业打开更广阔的发展空间。